Question 1

Combien de temps dure une expédition de la Chine vers l'Europe ?

Accepted Answer

Le fret maritime prend généralement 30 à 40 jours de port à port vers les grands ports européens comme Rotterdam, Hambourg et Anvers. Le fret aérien prend 5 à 8 jours en porte-à-porte. Le rail Chine-Europe demande 18 à 22 jours, un compromis entre maritime et aérien. Les services express (DHL/UPS/FedEx) livrent en 3 à 5 jours.

Question 2

Quel est le coût d'une expédition de la Chine vers l'Europe ?

Accepted Answer

Un conteneur 20 pieds (FCL) de Shanghai à Rotterdam se situe généralement entre 800 et 2 500 € selon la saison. Un conteneur 40 pieds coûte de 1 500 à 3 500 €. Le fret aérien revient entre 4 et 8 € par kg pour des marchandises générales. Le rail se situe en moyenne entre 2 000 et 5 500 € par conteneur. L'express coûte entre 8 et 20 € par kg pour les petits colis. Utilisez notre outil de devis pour un prix exact immédiat.

Question 3

Quel port européen choisir pour importer depuis la Chine ?

Accepted Answer

Rotterdam (Pays-Bas) est le port le plus grand et le plus efficace pour la distribution en Europe de l'Ouest. Hambourg (Allemagne) est préféré pour l'Europe du Nord et centrale et dispose d'excellentes liaisons ferroviaires. Anvers (Belgique) est compétitif pour les marchés belge et français. Le Havre (France) convient aux importations directes vers la France. Choisissez selon votre destination finale et les coûts de transport intérieur.

Question 4

Ai-je besoin d'un numéro EORI pour importer depuis la Chine ?

Accepted Answer

Oui. Toute entreprise important des marchandises dans l'UE doit disposer d'un numéro EORI (Economic Operators Registration and Identification). Depuis le Brexit, les importateurs britanniques ont besoin d'un EORI britannique distinct. Ce numéro s'obtient gratuitement auprès des douanes de votre pays. ShipGlobal accompagne les primo-importateurs dans cette démarche.

Question 5

Comment la TVA est-elle traitée lors d'une importation de Chine vers l'Europe ?

Accepted Answer

La TVA à l'importation est perçue au taux normal du pays d'importation (par exemple Allemagne 19 %, France 20 %, Royaume-Uni 20 %). Elle est calculée sur la valeur en douane (marchandise + fret + assurance), majorée des droits de douane et des autres taxes à l'importation. De nombreux pays permettent aux entreprises assujetties de reporter le paiement de la TVA à l'importation ou de l'autoliquider afin d'améliorer leur trésorerie ; les règles varient selon les pays. Pour les envois B2C d'une valeur inférieure ou égale à 150 €, la TVA peut être gérée via le guichet unique à l'importation (IOSS) de l'UE. Depuis le 1er juillet 2026, ces colis de faible valeur ne sont plus exonérés de droits de douane : un droit forfaitaire temporaire de 3 € par catégorie d'article s'applique jusqu'au 1er juillet 2028.

Question 6

L'utilisation de ShipGlobal pose-t-elle un problème de conformité au RGPD ?

Accepted Answer

Non. ShipGlobal est pleinement conforme au RGPD. Nous utilisons des centres de données situés dans l'UE, ne collectons que les coordonnées professionnelles nécessaires au traitement de l'expédition, ne partageons jamais de données avec des tiers sans consentement, et fournissons sur demande un export ou une suppression complète des données. Notre newsletter repose sur un consentement explicite, avec désinscription en un clic.

Question 7

Quels documents sont nécessaires pour un transport Chine-Europe ?

Accepted Answer

Les documents habituels sont : facture commerciale, liste de colisage, connaissement (maritime) ou lettre de transport aérien (aérien), certificat d'origine (non préférentiel, si nécessaire — la Chine ne bénéficie plus du système de préférences généralisées de l'UE (SPG) depuis 2015, le Form A ne s'applique donc pas), codes SH, numéro EORI, ainsi que les certifications propres au produit (CE, RoHS, REACH). Pour le fret ferroviaire depuis la Chine, la lettre de voiture ferroviaire remplace le connaissement.

Question 8

ShipGlobal peut-il gérer les expéditions Amazon FBA vers l'Europe ?

Accepted Answer

Oui. Nous sommes spécialisés dans les expéditions Amazon FBA vers tous les centres de distribution européens (FRA, MUC, BCN, MAD, MXP, etc.). Nous prenons en charge la conformité de l'étiquetage avant expédition et la vérification FNSKU, et proposons l'expédition PAN-EU. Nos partenaires sont des transporteurs expérimentés en FBA, familiers des exigences de réception d'Amazon.

Fret maritime et aérien
Chine vers Europe

Obtenez des devis instantanés

Quatre modes de transport pour tous les scénarios Chine-Europe

Fret maritime FCL/LCL

Fret aérien

Rail Chine-Europe

Express international

Pourquoi les importateurs européens choisissent ShipGlobal

Comparez plus de 500 transporteurs d'un coup

Tarifs transparents, sans frais cachés

Conforme au RGPD, protection des données UE

Assistance au dédouanement UE

Support natif EN / DE / FR

Suivi en temps réel, porte-à-porte en Europe

Questions fréquentes

Prêt à expédier de la Chine vers l'Europe ?

Fret maritime et aérienChine vers Europe